Ecocapsule NextGen prošla od svého předchůdce několika úpravami, Ecocapsule byla prodloužena o 500 mm podél své podélné osy, ale stále se vejde do standardního HC kontejneru, protože její výška a šířka zůstávají stejné. To poskytuje více vnitřního prostoru. Na vnější straně přibude další technický prostor, kam můžeme uložit systémy, které se aktuálně nacházejí pod podlahou Ecocapsule. […]
Létající auto GAC GOVE, které může cestovat po silnici
GAC Group představila své nejnovější plně elektrické integrované řešení mobility eVTOL s názvem Gove. Tento jedinečný design se skládá ze dvou samostatných vozidel, která mohou fungovat společně nebo nezávisle jak ve vzduchu, tak na zemi. Tento jedinečný design se skládá ze dvou samostatných vozidel, která mohou fungovat společně nebo nezávisle jak ve vzduchu, tak na zemi. Plavidlo […]
Koncept raketové lodi a mezihvězdného cestování Dr. Zarkova
Raketová loď Dr. Hanse Zarkova je elegantní a futuristická kosmická loď určená pro mezihvězdné cestování. Design: Zarkov I by měl elegantní a aerodynamický design, optimalizovaný pro efektivní cestování vakuem vesmíru. Jeho exteriér by byl vyroben z nejmodernějších lehkých, ale neuvěřitelně pevných materiálů, schopných odolat extrémním podmínkám vesmíru. Pohon: Raketová loď bude vybavena špičkovým pohonným systémem poháněným pokročilou […]
Muž žije už 5 let na malé lodi
Život na úzkém člunu ve Spojeném království poskytl Daveovi domov a klid, který potřeboval, aby se vzpamatoval z náhlé ztráty manželky a z deprese, která následovala. Ale po 5 letech nepřetržitého plavby po kanálech nyní prosperuje a žije přítomností částečně díky svému spojení s přírodou. Daveova loď je 57 stop dlouhá Liverpoolská úzká loď, která byla […]
Letadlo poháněné člověkem existuje, nese název Lazarus MK2
Opravdu pěkný let pilota Nialla Pattersona za řízením lidského letadla Lazarus MK2 na Icarus cup 2021. Na videu je vidět, že letoun je ovladatelný a stabilní a také konstrukčně velmi dobrý. Hlavním problémem byly požadavky na výkon při vzletu, což omezovalo dobu letu. Na tom se pracuje pro další verzi letadla. Human Powered Aircraft Society na University of […]
Toto je úchvatná mechanická kalkulačka Hamann 300 z roku 1954
Stroj Hamann 300 z roku 1954 (tzv. verze A) – poloautomatický „ráčnový“ kalkulátor. Stroje, jako je tento, využívaly spojovací úhel mezi rotujícím hřídelem a oboustranným převodem ke kódování čísel, která byla o něco rychlejší a méně hlučná ve srovnání s konstrukcemi s čepovými koly. Tento stroj používá stejnou konstrukci západkového kola, kterou sdílejí všechny kalkulačky Hamann, […]
Tesla Bot Optimus je velmi všestranný
Optimus, také známý jako Tesla Bot, je koncepční univerzální robotický humanoid vyvíjený společností Tesla, Inc. Optimus nyní dokáže třídit objekty autonomně. Jeho neuronová síť je plně trénována end-to-end: video vstup, ovládání ven. Optimus se může sám kalibrovat své ruce a nohy pouze pomocí kódování zraku a polohy kloubů, které mu umožňuje přesně lokalizovat končetiny v prostoru. […]
RC F-16 Turbine Jet v měřítku 1:5 BIG XL
Náš dobrý přítel Dave zobrazuje tento docela velký a naprosto úžasný stíhací letoun F-16. Se svými 6 litry paliva JET A1 dokáže létat 7-8 minut a provádět manévry v měřítku přesně stejné jako F-16 plné velikosti. Celý trup lze rozdělit, strategicky umístit mezi turbínu a přítlačnou trubici, což umožňuje, aby se celý trup oddělil pomocí pouhých […]
3D animace: Princip motoru Bugatti Veyron W16
V tomto videu analyzujeme nejkolosálnější motor ze všech motorů. Bugatti W16.4. Motor, jehož všechna čísla jsou malá. S více než 3 000 díly tento stroj produkuje více než 1 000 HP a nic jiného se tomu nevyrovná. Podívejte se na video, abyste to pochopili! Motor W16 je šestnáctiválcový pístový motor se čtyřmi řadami po čtyřech válcích v […]
Podívejte se na animaci přistávacího modulu NASA
Langley Research Center Unpressurized Crew Transport with Surface Habitat: 0605-LLPS-LaRC-2. Jednalo se o dvoustupňový přistávací modul, který obsahoval jedinečné, ukotvitelné skafandry se zadním vstupem pro čtyřčlennou posádku na beztlakovém stupni výstupu. Mise ve stoupání byla navržena pro nominální dobu pobytu na povrchu 7 dní a návratovou kapacitu užitečného zatížení 100 kg (220 lbm). Sestupová fáze: Výkon […]